¿Qué se observa en las naftas?

• Una caída promedio del 21% en el consumo de naftas en comparación con el mismo período del año pasado.
• La nafta Premium experimenta la mayor retracción con un 41% menos de ventas.
• La nafta Súper también retrocede, aunque en menor medida, con un 2,3% menos de consumo.
• En total, se dejaron de vender 4,41 millones de litros de nafta en el primer cuatrimestre.
• Esto equivale a casi 90.000 tanques menos cargados, considerando un promedio de 50 litros por tanque.

¿Y en el caso del gasoil?

• La caída promedio es del 20% para el gasoil normal y Premium.
• Cabe destacar que abril, último mes del cuatrimestre, ya estaba avanzada la cosecha de soja y maíz.
• El gasoil normal registra la mayor caída en volumen, con 9,1 millones de litros menos (-20%).
• El diésel Premium retrocede un 28%, lo que representa 5 millones de litros menos vendidos.
• En conjunto, la demanda de gasoil cae 14,1 millones de litros.
• Traducido en tanques de 80 litros, esto significa que se dejaron de cargar unos 176.000 tanques.

En total, la caída en ambos combustibles equivale a 260.000 tanques menos cargados en el primer cuatrimestre.

¿Cuáles son las posibles causas de esta caída?

• El aumento de los precios de los combustibles.
• La situación económica general del país.
• La mayor conciencia sobre el uso eficiente del combustible.
• El crecimiento del uso de medios de transporte alternativos, como bicicletas o motos.

¿Qué se espera para los próximos meses?

Es difícil predecir con exactitud cómo evolucionará el consumo de combustibles en los próximos meses. Sin embargo, es probable que la tendencia a la baja continúe, al menos en el corto plazo.

Esta información es de suma importancia para diversos sectores de la economía, como el transporte, la agricultura y la industria.

Es fundamental que se analicen las causas de esta caída en profundidad para poder tomar medidas que impulsen el sector.