El gobierno nacional anunció que se recortarán los subsidios al transporte para las provincias y se eliminará de forma inmediata el Fondo Compensador del Interior. Ello implicará un fuerte aumento en el precio del boleto para los usuarios, que en algunas provincias llegaría a los mil pesos según estimaciones de los empresarios.

Daniel Ingaramo, presidente de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap), comentó al diario La Nación de Buenos Aires que en diciembre los miembros de la Federación se habían reunido con Franco Mogetta, secretario de Transporte, y que habían pedido que ratificara el giro mensual de $11.500 millones, correspondientes al Fondo Compensador.

Pero ahora se confirma que ese fondo ya no será girado a las provincias. "Nosotros nos enteramos por el comunicado de hoy, no teníamos una señal previa de que esto iba a pasar", dijo Luciano Fusaro, vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (Aaeta). También explicó que, en principio, la quita solo afecta a las empresas del interior, y que el impacto directo sería que el valor del boleto, sin subsidio, se dispararía a valores entre $1.000 y $1.500. En Amba no habría diferencia por los próximos dos meses. El intendente de Rosario, Santa Fe, Pablo Javkin, dijo que el boleto podría costar $1.200 en su ciudad, con la eliminación del subsidio.

La noticia no solo impactó en el sector de los transportistas, sino también entre los gobernadores llamados dialoguistas, que interpretaron la decisión como una venganza por parte del Gobierno, luego de la caída de la llamada "ley ómnibus".