Asimismo, el litro de V-Power ahora se sitúa en $794, anteriormente establecido en $864, mientras que la fórmula Shell se comercializa a $718, en comparación con su precio anterior de $924. V-Power Diesel también descendió a $842 desde los $924 anteriores. 

Según explicaron referentes del sector, esta baja de las empresas se debe a un “reajuste por la competencia en la región”. Sin embargo, no se espera que YPF y las demás compañías sigan la misma tendencia.

"Han caído los volúmenes de venta en el país por el valor del combustible y las petroleras necesitan vender para seguir compitiendo. Van con precio, servicios, promociones, ahora lo que han hecho es bajar para acomodarse al precio. En enero puede subir si el Gobierno aplica el ajuste de impuestos que viene postergando y tal vez también suba en febrero para terminar la evolución del escalonamiento ya iniciado", agregó el presidente de la Cámara de Expendedores (Cepase) Jorge Saad.