El sector energético argentino dio un paso clave de la mano de los principales referentes industriales del país. Transportadora de Gas del Norte (TGN) —firma controlada por Tecpetrol (Grupo Techint, presidido por Paolo Rocca) y CGC (Corporación América, liderada por Eduardo Eurnekian)— anunció este jueves el lanzamiento oficial del Gasoducto Manuel Belgrano, un ambicioso proyecto de infraestructura destinado a transportar la producción de Vaca Muerta hacia el centro y el norte del territorio nacional.

La iniciativa contempla un tendido troncal de 753 kilómetros que vinculará Tratayén (Neuquén) con La Carlota (Córdoba), atravesando las provincias de Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis y Córdoba. La traza principal se complementará con un paquete de obras sobre la red existente que incluye 147 kilómetros de loops distribuidos en Córdoba, Santa Fe, Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán, además de la incorporación de potencia en cinco plantas compresoras. De este modo, la inversión total ascenderá a unos USD 2.200 millones, impulsando un proyecto que será presentado ante el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

Reorganización del sistema y abastecimiento regional

El proyecto responde a una profunda transformación en la matriz de transporte de gas en la Argentina. Durante décadas, el sistema operó desde el norte hacia los centros de consumo; sin embargo, el declino de las cuencas tradicionales y el exponencial crecimiento de Vaca Muerta obligaron a revertir el flujo. Pese a las reversiones previas, la capacidad actual continúa siendo insuficiente para cubrir la alta demanda invernal de los grandes centros urbanos y el sector industrial, lo que obliga al país a depender de costosas importaciones de GNL y combustibles líquidos.

Con la nueva infraestructura, que operará inicialmente con una capacidad de 13 millones de metros cúbicos diarios —con una habilitación prevista para abril de 2029—, se estima una reducción de costos por sustitución de importaciones de unos USD 700 millones anuales, además de posibilitar exportaciones por USD 450 millones al año hacia mercados vecinos como Bolivia, el norte de Chile y, eventualmente, Brasil.

Para garantizar el financiamiento privado de la obra, TGN pondrá en marcha a fines de septiembre un concurso de capacidad destinado a industrias, distribuidoras y exportadores, cuyos contratos a largo plazo servirán como sustento económico para materializar este puente energético federal.