La medida, que consistirá en un cese de actividades por 24 horas, coincidirá con el debate de la Reforma Laboral en la Cámara de Diputados. A diferencia de protestas anteriores, la confirmación de la UTA y los gremios ferroviarios garantiza una paralización absoluta en todo el país.

BUENOS AIRES / SANTIAGO DEL ESTERO. — El escenario nacional se encamina a una jornada de fuerte parálisis productiva. La central obrera ha logrado unificar a todos los sectores del transporte, lo que neutraliza cualquier posibilidad de actividad normal en las principales ciudades. El malestar sindical escaló tras la media sanción en el Senado del polémico Artículo 44, que recorta el salario por licencias médicas fuera del trabajo, y la limitación del derecho a huelga.

Un país sin transporte: Los gremios confirmados

A diferencia del paro anterior, donde hubo servicios parciales, esta vez el bloqueo será total:

• Colectivos (UTA): El gremio de Roberto Fernández confirmó que se suma a la medida orgánica de la CGT. No habrá servicio de corta, media ni larga distancia.
• Trenes: La Unión Ferroviaria y La Fraternidad garantizaron que no circulará ninguna formación.
• Aviones: La adhesión de pilotos, aeronavegantes y técnicos (APLA, APA, ATEPSA) asegura la cancelación de todos los vuelos comerciales.
• Otros sectores: Camioneros, taxis, remises y transporte marítimo también se plegaron al cese de tareas.

Los puntos de conflicto: ¿Por qué para la CGT?

El eje de la protesta es el rechazo al proyecto que ya tiene media sanción del Senado y que ahora busca convertirse en ley en Diputados. Los puntos que más irritan a los sindicatos son:

1. Recorte en Licencias (Art. 44): La reducción al 50% del sueldo para quienes se lesionen fuera del trabajo (como en el fútbol amateur o accidentes domésticos).
2. Servicios Esenciales: El establecimiento de guardias mínimas obligatorias que, según la CGT, anulan en la práctica el derecho constitucional a la huelga.
3. Indemnizaciones: El cambio en el régimen de despidos y la creación del "banco de horas" que flexibiliza la jornada laboral.

"Esta medida es en defensa del trabajo argentino y contra un artículo que vulnera derechos constitucionales y tratados internacionales", expresaron desde la UGATT.

La jornada en Santiago del Estero

En la provincia, se espera que el impacto sea total en el servicio de transporte público de pasajeros (Capital y Banda), así como en la actividad bancaria, educativa y en la administración pública.

Mientras que la CGT nacional no convocó a una marcha oficial para priorizar el "quedarse en casa", sectores locales nucleados en las CTA, ATE y gremios docentes como CISADEMS evalúan realizar movilizaciones hacia la Plaza Libertad para visibilizar el rechazo a la reforma en el mismo momento en que se debata en Buenos Aires.